Giá dầu giảm gần mức thấp nhất trong hai tháng vào thứ hai do lo ngại về nguồn cung giảm trong khi lo ngại về nhu cầu nhiên liệu của Trung Quốc và lãi suất tăng đè nặng lên giá.
Dầu thô Brent kỳ hạn tháng 1 đã giảm 28 cent, tương đương 0,3%, xuống còn 87,34 USD/thùng vào lúc 01:03 GMT sau khi chạm mức thấp nhất kể từ ngày 27/9.
Hợp đồng tương lai dầu thô của Mỹ West Texas Middle (WTI) cho tháng 12 ở mức 80 USD/thùng, giảm 8 cent, trước khi hợp đồng hết hạn vào cuối ngày thứ Hai. Hợp đồng tháng Giêng hoạt động tích cực hơn đã giảm 21 cent xuống còn 79,90 USD/thùng.
Cả hai loại dầu chuẩn đều đóng cửa vào thứ Sáu ở mức thấp nhất kể từ ngày 27 tháng 9, kéo dài mức giảm trong tuần thứ hai, với dầu Brent giảm 9% và dầu WTI giảm 10%.
Chênh lệch giá dầu thô Brent kỳ hạn tháng trước đã thu hẹp mạnh vào tuần trước trong khi WTI chuyển sang trạng thái bù hoãn mua, phản ánh mối lo ngại về nguồn cung đang suy giảm.
Nguồn cung dầu thô khan hiếm ở châu Âu đã giảm bớt khi các nhà máy lọc dầu tích trữ dự trữ trước lệnh cấm vận của Liên minh châu Âu đối với dầu thô của Nga vào ngày 5 tháng 12, gây áp lực lên các thị trường dầu thô vật chất trên khắp châu Âu, châu Phi và Hoa Kỳ.
Người đứng đầu chính sách năng lượng của EU nói với Reuters rằng EU dự kiến sẽ hoàn thành các quy định của mình để kịp thời đưa ra kế hoạch G7 nhằm hạn chế giá dầu thô của Nga vào ngày 5 tháng 12.
Nhà phân tích Mike Tran của RBC Capital cho biết việc hết hạn hợp đồng WTI tháng 12 yếu cho thấy thị trường giấy bán ra hơn là sự suy yếu thực sự của thị trường vật chất.
Ông nói trong một lưu ý: “Hàng tồn kho toàn cầu eo hẹp không hỗ trợ cho lý do dư thừa thùng truyền thống đối với contango”.
Ông nói thêm, trong khi các chỉ số thị trường giao ngay tại Biển Bắc và Tây Phi không mạnh, thì chúng cũng không cho thấy dấu hiệu khó khăn.
Thị trường dầu diesel vẫn khan hiếm, với Châu Âu và Hoa Kỳ cạnh tranh về thùng. Trong khi Trung Quốc tăng gần gấp đôi xuất khẩu dầu diesel trong tháng 10 so với một năm trước đó lên 1,06 triệu tấn, thì khối lượng này vẫn thấp hơn nhiều so với mức 1,73 triệu tấn của tháng 9.
Nhu cầu tại quốc gia nhập khẩu dầu thô hàng đầu thế giới vẫn bị sa lầy bởi các hạn chế do COVID-19 gây ra trong khi kỳ vọng lãi suất tiếp tục tăng ở những nơi khác đã nâng đồng bạc xanh lên, khiến hàng hóa định giá bằng đồng đô la trở nên đắt đỏ hơn đối với các nhà đầu tư.
